电子配件工艺的选择方式有哪些

电子配件加工经实际操作可知，刮痕（辊子表面或者异物质引起），异物进入后在卷料背面压出鼓包（异物掉下则消失）和辊子痕迹（异物附着在辊子上引起）是使用中常出现的问题。解决冲压件卷料不良现象方法很简单，异物就是直接的方法。

电子配件加工与主机相比，企业建立初始资金技术所需投入相对较少，经历几次经济大发展时期，一批民营生产企业如雨后春笋发展起来，但因市场需求点多、批量小，形不成经济规模。大多数五金冲压件加工企业本身就大而全或小而全，化程度低，装备水平不高，质量不稳定，经济效益低。

对冲压件的结构进行优化设计，在充足体现其工艺性的同时，提升其设计的经济性。在产品设计时，应充足考虑到汽车冲压件所需零件，及其结构组成等实际情况，从整体角度来优化其各零部件的设计，使其大限度的节约金属材料。对于部分金属材料利用率较低的产品零件，相关设计人员需对其进行研讨改进，设计出金属材料利用率较不错的零部件，再将经过优化的零部件组合起来，获得金属材料利用率较不错的汽车冲压件产品。此外，工作人员还要增加对产品的工艺性审查，同时产品经济效益，从而在不降低产品质量的同时，也能的降低汽车冲压件的生产成本，提升汽车生产制造的总体经济效益。

电子配件工艺过程：

1、工艺的选择方式：

对于汽车冲压零件的制造常有许多的方案，因此在进行冲压工艺的方案设计的时候，需要对汽车冲压零件的设计工序进行严谨的分析，根据多个工序进行相关的组合，可以是单个的工序进行相关的制造，或者多种工序进行组合制造汽车的冲压零件。由于汽车冲压零件的要求需要准确的要求，由于需要生产多的零件，需要严格的进行相关掌控，通过重复的冲压进行汽车零件的制造。但是，当零件的尺寸小的时候，由于对生产速率和其他因素的分析，需要将复合模板进行连续的生产加工。汽车零件制造厂应用的机器能够自行送料的话，需要选择使用连续的冲压生产方式。防止由于多次冲压出现的移位误差，通常会选择复合模的生产方式。假如只是进行几个简单的模具制造，其费用比复合模高并且生产量比较少的情况时，工厂需要对加工制造的工艺进行思考，选择适当的生产方式。

2、基本的冲压工序：

零件制作中的翻遍工序、落料工序、剪裁工序以及冲孔工序比较常见，然而每道工序有着自身的特别特点，其中所含的差异性和明显性比大。针对相对特别的汽车零件，按照相关的公司进行技术加以分析，汽车零件制造的工作性质的确定，通过相对的技术和分析之后对工艺进行改造。

3、分析冲压零件的工艺性：

汽车冲压件的加工的难易程度取决于冲压零件工艺性的体现，其在技术上需要对零件的材料质量、准确的需要以及磁村的大小和外观形状特点展开分析，制作出来的冲压零件符合标准以及要求。

电子配件开裂是制件在拉延、翻边等工序中容易出现的质量缺陷，将直接影响制件的强度，降低产品的使用寿命，所以当制件出现开裂问题时，就会做报废处理，这就无形中降低了生产速率，增加了生产成本，因此前期防预及出现缺陷后应对解决都是刻不容缓的。

开裂产生的原因：

1、产品抗拉强度不足而产生的破裂，如靠近凸、凹模圆角处，局部受力过大而破裂。

2、材料变形量不足而引起的破裂，在胀形变形时，靠近凸模顶部产生的破裂或凸缘伸长材料变形流入过大引起的破裂。

3、时效裂纹，即成形复杂区域在成形过程中产生材料硬化，硬化变形时伴随脆化现象，在成形残余应力的作用下引起制件破裂。

4、材料成形时受拉深弯曲后再弯曲折回以致产生破裂，多产生于凸筋或凹模口处。

5、条纹状裂纹，由于材料内有杂质引起的裂纹，一般平行于板料轧制方向。

开裂的解决方法：

1、材料方面：采用拉延性能不错的材料。

2、减少应变方面：1)选择正确的坯料尺寸和形状；2)调整拉延筋参数；3)增加辅助工艺，如切口等；4)润滑条件；5)修改工艺补充面；6)调整压料力。