冲压零件的相关分析和加工作用

冲压零件的相关分析和制造均是通过产品的零件图进行的，所以在进行相关零件设计的冲压制作工艺的时候，设计人员需要从零件的设计图纸进行入手。

1、工艺性：

进行冲压件的制作过程时，其零件的难易度随之体现出来。从工艺的角度进行分析，主要针对度、材料的性能以及尺寸等进行相关分析，其基本的要求需要符合冲压技术的规定。此外，工艺性还体现在其便于操作、所需工序较少以及稳定的质量等等。正常情况下来讲，冲压零件的构造和度方面会影响到冲压零件终的工艺性，假如零件的工艺性较差，则需要对零件图纸进行适当的修改，以冲压零件的工艺性。

2、经济性：

制造汽车零件的冲压工艺使用范围大，冲压工艺的操作相对较为便捷，因此能够产生较不错的生产率。在进行冲压工艺过程中，因其经济性随着磨具的成本费用，对生产的批量问题产生较为严重的影响。生产批量与冲压零件的单个加工生产费用呈反比的状态，生产的批量越小冲压工艺的成本消耗则较不错。因此，若是制作的零件数量相对较少的情况下，使用其他方案比较适合企业的经济利益化，制造冲压零件的过程中，需要结合多方的生产方案，大程度的使企业的经济利益化。

五金冲压件常见的生产工艺过程有如下几种：

1、冲裁：为了生产和运输方便，板料多是卷料。起先要将板材分离为形状的坯料才能用于冲压生产。这是一个复杂的塑性剪切和破坏过程，在板料边缘会有局部的硬化现象。冲孔和修边也是冲裁过程。

2、弯曲：较简单的情况是沿一条直线将板料折弯。仅在弯曲部分发生塑性变形。如材料延性不够，在弯曲部位外表面容易发生破裂。但由于回弹的原因，控制弯曲角度困难。板料一边被夹持不动，另一边被夹紧绕边缘旋转角度；冲头向下运动将材料压入v形模具中；在滚轧机械中有成套的轧棍，大型面板及复杂的槽型截面都可以用这种工艺制造；2.2(d)是翻边，通常用于对冲压件边缘进行处理。将板料边缘弯曲直至贴在板料背面，从而使零件形成圆润的边缘，叫做包边。

3、拉深成形：拉深也叫拉延，是利用模具使冲裁后的坯料变成开口的空心零件的冲压工艺方法。通常情况下一副拉延模包含凸模、凹模和压边圈。拉延工艺普遍应用于汽车覆盖件，与其它工艺配合，可以制造出形状为复杂的零件。按照变形力学特点可分为：直壁圆筒形零件、盒形件、曲面形状零件(指曲面旋转体)和非旋转体曲面形状零件等四种类型。

五金冲压件加工排样时工件之间或工件与条料侧边存留废料，称为搭边。搭边虽然是废料，但在工艺中却有很大作用，搭边的作用是：

1、保持条料有相应的刚度，以便送进。

2、补偿定位误差，即使有误差也不至于冲废工件正确的搭边宽度是确定冲我件的切断面质量及提升模具寿命的小宽度。宽度过小的搭边，会在冲裁过程中被拉断，使五金冲压件产生拉长的毛刺和影响送料。还会使冲裁件不平整，甚至将搭边拉进冲裁模间隙内，造成刃口的严重磨损或损坏。过大的搭边，不仅降低了材料的利用率，还会增加模具的卸料力。经验证明，正确的搭氿值，模具寿命可提升50%以上。

冲压如果按工艺进行分类，可分为成形和别离工序两大工序。成形工序的指标是使板料在不破坯的条件下产生塑性变形，制成所需形状和尺度的工件。别离工序也称冲裁，其目的是使冲压件沿事前设定好的概况线从板料上别离，同时确定别离断面的质量要求。在实践出产中，常常是多种工序一同归纳操作于一个工件。冲裁、垂直、剪切、旋压、替换是经常会使用的冲压工艺。

在实际生产中，常用与冲压过程近似的工艺性试验，如拉深性能试验、胀形性能试验等检验材料的冲压性能，以确定成品质量和高的合格率。模具的精度和结构直接影响冲压件的成形和精度。模具制造成本和寿命则是影响冲压件成本和质量的重要因素。模具设计和制造需要多的时间，这延长了新冲压件的生产准备时间。

模座、模架、导向件的标准化和发展简易模具（供小批量生产）、复合模、多工位级进模（供大量生产），以及研制快换模装置，可减少冲压生产准备工作量和缩短准备时间，能使适用于减少冲压生产准备工作量和缩短准备时间，能使适用于大批量生产的优良冲压技术正确地应用于小批量多品种生产。